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어제 이틀 조정으로 빌렸던 HD 한국 조선 해양이 오늘 6.51% 급등으로 36만 원 회복. 지금이 실적 반영의 진짜 시작이냐 아니면 하루짜리 반등이양 지난 이틀 동안 5일선하고 10일선까지 이탈하면서 33만 원대까지 밀렸다가 오늘 딱 한 방에 22,000원 6.51% 51% 상승 마감했습니다. 종가 36만 원. 어제 이틀 조정을 오늘 하루 다 복구하고 오히려 5일선하고 20일선 위까지 올려 놨어요. 여기서 중요한 건 어제 제가 말씀드린 기관 매집 신호가 오늘 딱이 반등으로 검증됐다는 겁니다. 그래서 지금이 반등이 진짜 상승 궤도 진입이냐 아니면 반짝 급등 후 다시 재조정 자리냐 그게 오늘의 핵심입니다.
그럼 왜 오늘 이렇게 강한 반등이 나왔느냐? 첫째, 어제 말씀드렸듯 최근 5거래일 기관이 46,000주 넘게 순매수하면서 조용히 매집한 물량이 있었어요.이 물량이 오늘 실적 기대와 겹치면서 큰 반등을 만든 겁니다. 둘째, 중동에서 LNG 운반선하고 탱커 신규 발주가 이번 주에도 계속 이어지고 있어요. 한국이 상반기 대형 LNG선 시장 점유율 65%를 회복했다는 리포트도 최근 나왔습니다. 즉 오늘 반등은 우연이 아니라 매집 신호하고 산업 재료가 딱 겹친 자리라는 얘기입니다. 여기서 여러분이 가장 궁금한 건 딱 하나.이 반등이 실적 발표까지 이어질 자리냐, 오늘 하루로 끝날 자리냐?
오늘 차트 보면서 정확하게 짚어 드리겠습니다. 지금이 영상 보시는 분들 딱 세 분류실 겁니다. 첫째, 40만 원대 위에서 물려서 오늘 반등에 이제 조금 숨트이신 분. 둘째, 저점에 담아놓고 오늘 급등에 익절 위혹 강하신 분. 셋째, 어제까지 못 사고 오늘 급등에 추격할지 눌림을 기다릴지 고민이형 또한 대응이 필요하신 분들은 01058145478이 번호로 HD한국 조선회. 오늘 급등이 그냥 튀김이 아닌 이유 세 가지로 정리해 드릴게요. 첫째,이 종목 2분기 실적 발표가 이번 달 말로 다가와 있고 컨센서스 영업 이익이 1조 4,억 원, 지난해 2분기 대비 48% 뛴 자리입니다.
둘째, 중동선에서 계속 대형 발주가 들어오고 있어요. 어드노 계열이 LNG 운반선 4척 추가 발주를 붙이면서 18척 신조 프로그램을 구축하고 있고이 물량이 국내 조선 3삼사에 유리하게 쏟아지는 흐름입니다. 셋째 최근 키움 증권 리포트에서도 중동발 에너지 공급망 재편에 따른 탱커 발주 증가가 수주 모멘텀을 더 강화한다는 분석이 나왔어요. 그러니까 오늘 반등은 실적, 계약, 산업이 세 개가 동시에 밀어올린 자리라는 얘기입니다. 여기부터가 진짜 중요합니다. 차트 같이 보겠습니다. 차트 보시면 7월 20일 수요일 종가 기준으로 36만 원.
오늘 6.51% % 급등 마감입니다. 특히 오늘 저가가 시가하고 같은 34만2,000원 시가 이후 계속 상승만한 완벽한 양봉이에요. 게다가 거래 대금이 247억으로 어제 대비 두 배 넘게 들었습니다. 매수 자금이 대량으로 들어와서 만든 단등이란 뜻이에요. 먼저 위쪽 오늘 고가 36만500원이 1차 저항이고 그 위 40만 원 초반이이 조정의 진짜 매물벽입니다. 이번엔 아래쪽. 오늘 저가 34만2,000원이 1차 지지. 그 자리에 10일선이 나란히 걸려 있어요. 그 아래는 지난주 신저점 32만3,000원이 마지막 방어선입니다. 정리하면 위로는 40만 원 초반 매물벽 돌파가 다음 관문 아래로는 34만2,000원 종가 지지만 유지되면 상승계도 이어갑니다.
자, 약속대로 세 분류 하나씩 답드릴게요. 먼저 40만 원대 위에서 물리신 분. 오늘 반등으로 심리 크게 안정됐을 겁니다. 종가로 34만2,000원만 지켜 준다면 8월 실적까지 그대로 안고 가시고 40만 원 초반 뚫어주면 그 자리부터 재평가 시작입니다. 두 번째 저점에 담아 놓은 분. 오늘 급등의 성급히 있잊세요. 40만 원 초반에서 절반, 그 위만 원 넘어주면 나머지 절반. 이렇게 나눠서 챙기세요. 마지막 신규로 들어오실 분 자리에서 무작정 추격 매수 마시고 34만 원대까지 눌러 줄 때 절반 진입 40만 원 초반 돌파 확인하면 나머지 절반이 순서로 접근하세요.
어제 매집이 오늘 급등으로 검증된이 흐름은 실적 발표까지 이어질 자리라는게 오늘의 진짜 신호해 . 오늘 대장이 6.51% 1% 급등으로 방향 확인 중이 시점 귀에서 아직 반응 안한 조선소부장 후발주가 하나 걸렸어요. 특히 이번 반등의 트리거인 LNG선 화물창 관련 부품을 대는 회사인데 시가 총액은이 종목의 1분도 안 되고 이번 조정에도 저점을 안 깨고 잘 버텨 준 자리입니다. 위에 번호로 HD 한국조선.
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