저자: 문현진 · 한국인
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자동차부품·수소차 테마가 강세이며 현대차 등 관련주의 단기 조정 후 재상승을 예상함. 현대차 11월 26·27일 이후 16만원대 상승은 과열로 보고, 12만~13만원 목표 매도 및 10만5천원 부근 재매수 가능성을 제시함. 수소차 테마의 재료로 현대차 수소차 투자 8조원 계획과 문재인 대통령의 수소차 긍정 언급을 들며, 2019년 정책 기대감을 강조함. 수소차 인프라(충전소) 관련주가 유망하다고 보며 EM솔루션, 이엠코리아 등을 언급함. 과열 종목은 피하고 미상승 저평가 종목에서 옥석을 고르라고 조언하며, 기대수익률 30~100%를 제시함. 현대차 110,000원 이하 분할 접근을 권하고 기아차보다 현대차를 선호함. 12월 15일 안양, 12월 16일 부산 무료 강연을 홍보함.
다듬은 글
오늘 방송 전에 먼저 안내드릴 일정이 있습니다. 12월 15일 토요일 오후 1시에 안양 상공회의소 3층 소강의실에서 무료 강연을 준비했습니다. 많은 분들이 오시면 좋겠습니다. 그리고 12월 16일 일요일 오후 1시에는 부산 적십자 회관 6층 강의실에서 무료 강연이 있습니다. 2018년을 잘 마무리하고 2019년 흐름에 대한 계획을 세우고 싶으신 분들은 꼭 오셔서 좋은 이야기를 듣고 가시길 바랍니다.
오늘은 자동차부품 테마가 두드러졌습니다. 상한가에는 세 종목이 들어갔는데 모두 수소차, 자동차부품 관련 테마입니다. 상승 종목 31개 중에서도 자동차부품 테마가 많이 보였습니다. 하락 종목 쪽에서도 이전에 이야기가 나왔던 종목들이 보였습니다. 지금 시장은 급등락이 심한 상황이 벌써 한두 달째 이어지고 있습니다. 그래서 급등한 종목은 빠르게 정리하고, 떨어진 종목은 손절로 깔끔하게 정리해서 현금을 확보하는 과정이 필요하다고 생각합니다.
11월 17일 현대차 대응 전략과 11월 26일 자율주행 관련주 옥석 가리기 방송에서 이야기했던 종목들이 대부분 급등하며 올라왔습니다. 자동차 테마는 꺾이지 않고 계속 올라오고 있습니다. 방송 전에 11월 16일과 17일 방송을 다시 보시면 지금의 흐름이 더 잘 이해되실 겁니다.
11월 12일까지만 해도 자동차 업종에는 안 좋은 이야기가 많았습니다. 그래도 꾸준히 방송을 보신 분들이라면 현대차는 좋은 기업이고, 수소차 테마에 묶여 있으며, 수소차는 자율주행차와 같이 갈 수밖에 없다는 이야기를 여러 번 드렸으니 잘 버티셨으리라 생각합니다.
현대차는 지금 상당히 잘 올라가고 있습니다. 다만 이 상승이 끝까지 이어질 분위기는 아니라고 봅니다. 아무리 좋은 기업이라도 주가가 16만 원까지 끊임없이 올라가지는 않을 것입니다. 그래서 목표는 12~13만 원 정도로 잡으시는 것이 좋겠습니다.
- 단기로 들어가신 분들은 12~13만 원 구간에서 매도하시는 것이 좋습니다. - 장기로 보고 16만 원 부근부터 들고 계신 분들은, 주가가 오르면 반드시 조정을 거쳐 다시 지지선을 만들 가능성이 높습니다. - 그 조정 구간이 10만 5천 원 선 정도로 보이며, 이 가격대가 되면 중장기로 보고 계신 분들이 추가 매수할 수 있는 기회가 다시 생긴다고 봅니다.
11월 27일 방송에서 이 조정 가능성을 말씀드렸는데, 이번에 실제로 올라와서 확인이 되었습니다. 10만 5천 원 선에서는 충분히 추가 매수를 검토하실 만합니다.
현대차 말고도 다양한 부품주가 올라왔습니다. 11월 26일에 이미 오른 종목을 쫓기보다는 아직 오르지 않은 종목을 보라고 말씀드렸는데, 그런 종목들도 지금 잘 가고 있습니다. 부품 관련 종목, 유니크 같은 종목도 보이고, MK 같은 기업도 서서히 움직이기 시작했습니다. 코오롱머티리얼처럼 그동안 오르지 못했던 종목들도 올라오고 있습니다.
자동차 테마는 꽤 오래 갈 것으로 봅니다. 저평가된 종목을 잘 고르면 강한 시세를 내는 종목을 찾을 수 있을 것입니다. 기대 수익률은 대략 100% 정도로 볼 수 있습니다. 다만 종목을 찾는 구체적인 방법은 이 자리에서 모두 알려드리기 어렵고, 직접 만나서 강연이나 다른 경로를 통해 배우실 수 있습니다.
자율주행 테마와 수소차 테마는 어떤 종목을 고르더라도 100%는 아니더라도, 지금 시점에서 30%에서 60% 정도의 기대 수익률은 가능하다고 봅니다. 이유는 재료에 있습니다. 현대차가 수소차 생산 계획에 약 8조 원을 투자한다는 이야기가 나오고 있습니다. 여기에 문재인 대통령이 해외에서 수소차를 타보고 "차가 괜찮네요, 너무 좋네요"라고 말한 모습도 인상적이었다는 평가가 있습니다.
내년 예산편성 과정에서도 관련 이야기가 나올 것입니다. 일자리, 복지, 저출산 문제는 계속 풀어야 할 과제입니다. 지금까지는 적폐 청산에 시간을 많이 썼다면, 2019년에는 비전을 제시해야 하는 해가 될 것입니다. 그래서 4차 산업 관련 혁신 과제가 나올 수밖에 없다고 봅니다. 현대차는 국가가 버릴 수 없는 산업이므로, 현대차를 지원하는 정책이 나오면 수소차 관련주들이 올라갈 가능성이 높습니다.
섹터 중에서는 수소차 부품보다 인프라에 더 주목해 볼 필요가 있습니다. 부품주가 먼저 뛰었지만, 충전소가 없으면 수소차는 팔릴 수 없습니다. 그래서 수소차 충전 인프라 구축이 늘어날 가능성이 높다고 봅니다. 이엠솔루션, 이엠코리아, 풍국주정 등 관련 뉴스를 찾아보시면 정리된 내용이 있습니다. 이런 종목들을 관심종목에 넣어 두고 저평가된 종목을 잘 고르신다면 앞서 말씀드린 수익률에 가까운 결과를 기대해 볼 수 있을 것입니다.
- 중장기로 보면 상반기에 투자할 만한 종목은 여전히 수소차 테마입니다. - 이미 많이 오른 종목은 올라가기가 버겁습니다. 일부 종목은 7,000원 부분이나 7,500원 부근에서 정리하시는 것이 좋습니다. - 조정이 온다면 장기 보유 중이더라도 파동을 만들며 올라갈 가능성이 높으니, 조정을 이용하는 관점이 필요합니다. - 오늘 오르지 못한 종목 중에도 많은 수소차 관련주가 있습니다. 엔케이, 이엠코리아 같은 인프라 관련주와 성창오토텍 같은 기업도 많이 빠진 뒤 다시 오를 여건이 되었습니다. - 과하게 오른 종목은 피하시고, 오르지 않은 종목 중 옥석을 가려 사서 기다리는 전략이 유효합니다. - 이미 물려 계신 분들은 탈출할 기회가 주어졌다고 보시면 됩니다. 이미 오른 종목을 더 갈 거라 믿고 따라 산 경우라면, 이번에 탈출해서 빠졌을 때 다시 접근하는 매매 패턴으로 바꿔보시는 것도 좋겠습니다. - 대장주를 원하신다면 현대차와 기아차를 생각해 볼 수 있습니다. 기아차보다는 대장주인 현대차가 낫다고 봅니다. 현대차는 11만 원 이하에서 접근하시는 것이 좋겠습니다. 지금은 올랐다가 빠졌다가 하는 시기이므로, 빠지는 구간을 활용하시기를 권합니다.
자동차 테마가 올라올 것이라는 예상을 여러 번 말씀드렸는데, 이번 상승에서 많은 분들이 수익을 내셨으면 좋겠습니다. 잘 보유하고 계셨던 분들은 정리할 수 있는 시간이 주어졌다고 보시면 됩니다. 여러분의 성공 투자를 기원하며 오늘 방송을 마치겠습니다.
12월 15일 안양 무료 강연, 12월 16일 부산 무료 강연에서 직접 뵙겠습니다. 직접 만나서 나누는 이야기는 방송에서 다 드리지 못한 내용을 더 자세히 전할 수 있으니, 2019년 대응 방향과 유망한 테마에 대해 함께 이야기 나누길 기대합니다.
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