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. 삼성중공업 주지 여러분, 박준영 대표입니다. 오늘은 4.5% 가까이 오르며 반등이 나왔습니다. 그런데 바로 어제 최근 다섯달 기준 가장 낮은 자리까지 밀렸던 종목입니다. 31,000원을 넘던 주가가 여기까지 고점 대비 38%가 흘러내리는 걸 지켜보신 주주님들 어제 신적가에 마음이 철렁하셨던 분들 많습니다. 오늘 반등이 진짜인지 아니면 잠깐 올랐다 빠지는 건 아닌지 불안해 하는 주주님들이 많습니다. 하지만이 긴 하락은 삼성 중공업의 성장성이 끝나서 나온게 아닙니다. 조선업 전반의 눌림과 환율, 지수 변동에 같이 밀렸을 뿐입니다. 여러분, 진짜 중요한 순부는 지금부터입니다.
앞으로 1초도 놓치지 말고 끝까지 집중해 주십시오.이 . 삼성준공업 힘내서 이번 조정 완전히 이겨내고 다시 강하게 올라가자는 의미로 댓글에 힘이라고 한 번씩만 적어 주시면 감사드리겠습니다. 자, 그러면 왜이 자리를 쉽게 넘기면 안 되는지 말씀드리겠습니다. 많은 분들이 조선주는 이미 다 올랐다, 피크 지났다 하면서 밀어내고 있는데 저는 그게 지금이 회사가 어디로 가고 있는지를 놓친 판단이라고 봅니다. 최근 조선 섹터 전체가 숨 고르기에 들어갔고 지수도 출론이었습니다. 그런 업종 흐름에 주가가 눌린 건 맞습니다. 그런데 그게 전부라면이 회사가 지금 따내고 있는 기술과 일감까지 같이 꺾여야 설명이 됩니다.
과연 그럴까요? 삼성 중공업은 5 노르웨이 선급 DMV로부터 셔틀 탱커용 배터리 하이브리드 시스템 기본 인증을 획득했다고 밝혔습니다. 쉽게 말해 배를 움직이는 동력에 전기 배터리를 결합해 연료 소비를 줄이는 친환경 선박 기술을 세계에서 가장 까다로운 선급 중 하나에게 공식적으로 인정받았다는 겁니다. 지금 전 세계 선사들이 환경 주제 때문에 연료를 아끼는 배를 찾고 있는데 삼성 중공업이 그 수요에 맞는 솔루션을 손해 준 거죠. 이게 왜 중요하냐면 주가는 업종 눌림에 밀렸지만 회사는 그 사이 다음 먹걸리가 될 친환경 선박 기술을 하나씩 확보하고 있다는 뜻이기 때문입니다.
여기에 오래 들어 상선 수주 목표를 이미 초과 달성하고 연간 수주가 다시 크게 늘어난 흐름까지 겹쳐 있습니다. 일감은 쌓이고 기술은 앞서가는데 주가만 뒤에 쳐져 있는 겁니다. 상식적으로 생각해 보십시오. 회사가 새로운 친환경 기술 인증을 따내고 수주를 채워가는이 시점에 성장성이 끝났다고 물량을 던지는게 맞습니까? 어제 신적가 찍은이 가격이이 회사의 진짜 가치입니까? 지금이 자리는 눈앞에 잠깐 밀린 위꼬리만 보고 친환경 선박 기술력과 쌓여가는 수주라는 성장 근거는 그대로 남아 있습니다.이 긴 조정을 이용해 약한 물량을 정리한 뒤 친환경 선박 수주를 앞세워 다시 강한 시세를 만들려는 세력들의 의도가 너무나 투명하게 보입니다.
그래서 이번 계기를 통해서이 세력들이 상승을 만들고 빠져나간다고 합니다. 이번에도 마찬가지로 상승 만들고 물량들 전략 매도할 계획이고요. 상승 이후에이 매도 타점 한번 잘못 잡으시면 바로 깡통 차는 겁니다. 세력들이 대대적으로 작업을 시작했고 이번 기회에 제대로만 살린다면 지금까지 매매하시면서 손실 보신 거 전부 다 복구하고 수익 전환까지도 가능합니다. 이번에는 생각하신 것 이상으로 상승을 더 크게 만들 건데 이 세력들이 노리는 시간 언제 어디까지 상승을 만들지 그리고 최고점 매도 가격 우리가 어디서 매도를 해야 되는지 딱 두 가지만 깔끔하게 답변드리겠습니다.
대신에 제가이 매도 가격을 보내 드리면 그 즉시 매도 예약을 걸어 놓으셔야 됩니다. 욕심 내다가 진짜 한 순간에 깡통 찰 수가 있기 때문에 최고점 매도 가격 약속을 꼭 지켜 주셔야 되고 지금 바로 0103991 7103으로 3중이라고 남겨 주시면 세력들이 노리는 시간 최고점 매도 가격 딱 두 가지만 빠르게 답변이 갈 겁니다. 이게 진짜인지 확인해 보고 싶으신 분들은 일단 먼저 받아보시고 관망이라도 한번 해 보세요. 당연히 금전적인 요구는 절대 없고요. 무료입니다. 다른 말 안 하고이 딱 두 가지만 빠르게 답변드리니까 반드시 화면에 보이는 번호로 3중이라고 두 글자만 타이밍, . 당연히 구독자님들께 공유드리는만큼 구독과 좋아요는 꼭 눌러 주셔야 되겠죠.
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