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자, 오늘 10월 12일자 우리 현대차가 시가에 기분 좋게 약반등이 나오면서 시작을 했습니다. 자, 그런데 장중에 JP 모관 쪽에서 매도세가 조금씩 추회가 되면서 결국 윗꼬리를 길게 달고 밀리는 상황이 발생이 되었어요. 자, 그래서 아마 많은 주님들께서 어, 오늘 자, 흐름은 보시면서 아, 이거 바닥 돌고 또 빠지는 거 아닐까 하고 걱정을 정말 많이 하셨을 거라고 생각이 들어요. 제가 다 이해합니다. 심리적으로 여러분들이 충분히 흔들릴 수밖에 없는 답답한 구간이죠. 자, 하지만 우리 주민들 제가 연휴 전날이었죠. 자, 10월 8일자이 방송에서 분명히 짚어 드렸습니다.
뭐라고 말씀드렸습니까? 지금 하락하게 쫄 필요가 전혀 없고 31만 원대 라인과 29만5,000 라인에서 강력하게 우리 주가 지지가 되고 반등이 나올 가능성이 아주 높아졌다라고 말씀을 드렸죠. 그래서 오늘 윗꼬리가 달리고 밀렸다고 해서 전체적인 바닥 추세가 여러분들 꺾인게 절대 아니다라는 거예요. 자, 그래서 오늘 영상 끝까지 보신다면 왜 지금이 진짜 바닥권이고 앞으로 우리가 어떻게 대응을 해야이 평단가를 낮추고 퍼센테이지를 극대화시킬 수가 있는 건지 여러분들 확실하게 알아가실 수가 있으실 겁니다. 아시겠죠? 자, 그럼 본격적인 분석이 앞서 여러분들 좋아요와 댓글로는 우리 주가 하방 방어하고 상승 추세로 전환을 한번 해 보자라는 의미에서 댓글로는 방어라고 응원의 댓글 한 마디씩 꼭 남겨 주시면 감사하겠습니다.
자, 그럼 일단 가장 먼저이 시장을 흔들고 있는 노이즈들부터 체크해 보실 텐데요. 자, 솔직히 말씀드려서 지금 나오고 있는 이런 악재성 노이즈들이 여러분들 하루 아침에 쉽게 사라지지는 않을 것 같아요. 자, 그래서 조만간 주가가 턴 어라운드를 해서 올라가는 길에 위아래 변동성이 여러분들 꽤 나올 수가 있습니다. 아시겠죠? 그건 기억을 해 두셔야 돼요. 아시겠죠? 자, 일단 보시면 당장 대회적인 매크만 봐도 같아요. 어수하죠. 증동 리스크가 다시 부각이 되면서 후티 방군의 공세로 미국인 사망 소식까지 전해졌고 트럼프가 군사 대응을 결단할지도 모른다는이 지정확 긴장감이 커지고 있는 상황입니다.
자, 게다가 여러분들 국내 쪽을 보더라도 어때요? 물가와 미국 연준의 긴축 기조 변수 때문에 한국은행이 추가 금리 인상까지 고민하고 있다는 매파적인 이야기들이 현재 시장에이 투심을 지누르고 있는 상황이죠. 자, 여기다 더해 가지고 우리 현대차 개별적인 악재 뉴스도 튀어나왔습니다. 자, 기사 다들 보셨죠? 3분기 어닝 쇼크 우려가 제기되면서 그 보인으로 10년 만에 파업으로 인한 생산 차질과이 원화 강세를 지목하면서 증권사들이 뭐예요? 목표 주가를 줄 하향하고 있습니다. 자, 그런데 우리 주님들 주식은 뭡니까? 철저하게 선 반영의 예술이죠.
파워 이슈 환율 문제. 자, 이거 우리가 몰랐던 새로운 내용인가요? 이미 시장에 뭐예요? 다 노출되었었던 악재들이고 최근 주가가 조정을 받으면서이 어니쇼크 우려감이 차트에 뭐여 이미 다 녹아 들어간 겁니다. 이미 뭐예요? 악재를 소화하면서 바닥을 다지는 구간인데 뒤늦게 나오는 이런 뉴스들이 흔들리시면 뭐예요? 결국에이 하단 바닥 라인에서 세력들한테이 물량들을 헌납하는 꼴이 되실 겁니다. 아시겠죠? 자, 그래서 우리가 현재이 포인트에서 어 오히려 집중를 해야 될 건 뭐예요? 기업의 미래 본질 가치죠. 자, 오늘 정회장 취임 6주년 기사를 보시면 로봇 상형화가 눈앞에 다가왔다는 내용이 긍정적으로 좀 나왔습니다.
자, 보시면 2028년 HMGMA 현대차 그룹 메타플랜트 아메리카의 휴먼이드 로봇 아텔라스를 투입할 계획이라고 하죠. 즉 뭡니까? 우리 현대차는 이젠 단순한 자동차 회사를 넘어서 로보틱스와 AI를 결합한 모빌리티 기업으로 지나고 있는 상태다라고 보시면 되겠습니다. 자, 결론적으로 여러분들이 진화하는 과정에서 아픔은 있을 수 있겠지만이 과정이 다 끝나고 나면 뭐예요? 강하게 치고 올라갈 수 있다라는 거죠. 아시겠죠? 자, 그럼 지금부터 가장 중요한 거죠.이 수급과 차트흐름을 디테일하게 한번 뜯어 보겠습니다. 자, 오늘 10월 12일자 종비 투자자 매매 동향을 보면 외군대 같은 경우는 얼마예요?
2,주 정도 매도를 했고 반면에 기관 쪽에서는 10만7,주 가량 매수. 특히 염기군 같은 경우는 얼마니까? 25,주가량 매수를 하면서 방어해 주는 모습이 좀 나왔습니다. 최근 뭐 외국인들이 매도 우유를 좀 보였고 지난 10월 8일자에도 외국인들이 48,000주가량 가까이 던졌었습니다. 게다가 여러분들이 대차 거래 추위도 한번 짚고 넘어가야 되는데요. 자, 보시면 10월 8일자로 대차거래 체결 수환 같은 경우는 15만 주가 넘게 터지면서 증가에 무려 10만 4,주 가까이 늘어났었던 상황입니다. 결국 또 한번 대차 거래가 늘어나면서 뭐예요?
우리 개인 투자분들의이 공포심을 자극하기 딱 좋은 패턴이 나왔다라는 거죠. 자, 그리고 오늘 참고름을 여러분들도 구체적으로 보신다면 시가 약반등 이후에 윗꼬리를 만들면서 주가를 누른 주범이 누구라고 말씀드렸습니까?이 JP 모건이라고 말씀을 드렸죠. 오늘 JP 모건 서울 창구에서 29,000주 정도 매도 물량이 나왔고 25,000주 정도를 또 매수하면서 순 매도로는 4,주가 넘는 물량들이 지켜 있죠. 지금 뭡니까? 여러분 우리 주가를 쥐고 온드는이 골드만 삭스이 외국계 메이저에서 약간의 물량들을 추를 시키면서 뭐예요? 큐미나 한투 같은 우리 개인분들의 투심을 자하고 있다라는 거죠.
아시겠죠? 그래서 말씀드렸다시피이 개인분들 물량 때문에 조금 더 우리 주가 밀릴 순 있겠지만 제가 미리 설정해 드렸었던 뭡니까? 31만 원과 29만5,000원대 라인. 여기는 여러분들 쉽게 깰 수 없는 콘크리트 지지선이라고 보셔야 돼요. 이제 정말 바닥권에 다 왔다고 저는 보고 있습니다. 즉 현재 주가 위치는 하방으로 빠질 확률보다 상방으로 먹을 폭이 훨씬 큰 자리기 때문에 철저하게 여러분들 기계적으로 매수 타점 관점에서 접근을 하셔야 됩니다. 아시겠죠? 자, 그래서 분명히 조만간 JP모관 쪽에서 오늘이 누른 물량 다완수하면서 강한 매수세를 유입을 시키고 주가 매섭게 올려 줄 거예요.
자, 그때 가서 여러분들 아, 31만 원 부근에서 매수 포인트 뜨는 거 보고 물량을 좀 잡아둘 걸 하고 후회하시면 늦는다라는 거죠. 아시겠죠? 자, 그런데 우리 주님들 문제가 하나 있죠. 다들 본업에 여러분들이이 생업까지 있으실 텐데 매일 어떻게 하루 종일 모니터만 뚫어져라 쳐다보고 계실 수가 있겠습니까? 자, 그래서 제가 영상에서 아무리 이렇게 매수 타점을 짚어 드려을 위해서 대신해서이 주식 메이트가 직접 나왔어요. 우리 주님들 바쁘신 거 누구보다 잘 알고 있으니까 대신해서 장중에 두는 부릅들 두고 HTS 켜 놓고 수급까지 싹 다 추적을 할 겁니다.
자, 그리고 방금 말씀드렸던이 중요한 매수 핵심 타점들이 딱 나오는 순간 우리 구독자분들께만 실시간 문자로 바로바로 쏴 드릴 거예요. 자, 이때요. 여러분들 복잡하게 생각하실 거 하나도 없습니다. 장중에 일하시다가 혹은 잠깐 화장실을 가졌을 때 문자 알림이 딱 울리면 짚어드린이 가격대에 기계적으로 딱 다첨만 잡아가시면 되는 거예요. 정말 쉽죠? 감정 섞일도 없고요. 여러분들 내동 매매하실 일도 없습니다. 자, 그래서 짚어드리는이 매수 타점 번호로 지금 바로 현대 또는 구독이라고 이렇게 두 글자 적어 가지고 문자로 남겨 두세요. 미리 문자 남겨 두신 우리 구독자분들께는 한 번도 빠짐없이 리스트업을 해뒀다가 내일부터 장 중에 실시간 문자 알림을 계속해서 쏴 드릴 겁니다.
뭐 지난번 저럼 바빠서 못 샀네, 타밍 누셨네, 이렇게 후회하지 마시고요. 이번에는 꼭 타점 무료로 잡으셔 가지고요. 편안하게 상단까지 여러분들 챙겨 가시길 바라겠습니다. 아시겠죠? 자, 근데 여기서 한 가지 의문이 드실 것 같아요. 우리가 왜 앞서죠. 여러분들 구독과 좋아요 댓글로는 말씀드렸다시피 뭐예요? 우리 현대차 하방 방어하고 상승 추세로 전환을 한번 해 보자라는 이런 응원의 댓글 한글 자식 작성해 주시면 너무나도 감사하겠습니다. 자, 일단 가장 먼저 제가 왜이 JP 모아 같은 외국계 메이저 자금의 움직임을 여러분들 발생했던 시점이 언제였습니까?
자, 보시면 자, 입니까? 5월 21일이죠. 에서 매수를 진행했죠? 5월 11일 날 말씀드렸던 JP모건 서울에서 약 8만1,000주 가량 매수를 진행하면서 상승 변곡점을 발생을 시켰어요. 자, 그리고 나서 이런 단기적인 상승 사이클을 만들어 낸 이후에 여러분들 어떻게 됩니까? 하락 변곡점이 발생했고 그 이후에 주가가 짓눌렸죠. 자, 그렇다면 하락 변곡점이 발생했던 그 시점이 언제입니까? 자, 보시면이 날짜죠. 6월 1일. 자, 그래서 6월 1일 날짜에 어떤 창구에서 매도를 진행하면서 하락 변곡점을 발생을 하겠습니다. 자, 확인해 봤더니 매도상위 3위에 누가 위치했어요?
마찬가지로 JP모건 사울이 위치했죠. 7만3,주 가량 엄청난 물량들을 추를 시키면서 하락 변곡점을 만들어낸 이후에 지속적으로 물량들을 추시키면서 이러한 깊은 조정을 만들어 냈다라는 거예요. 즉 우리 주가를 뭐예요? 상승시키고 하락시킨이 세력들이 어떤 창구에 있을 확률이 높고 어떤 창구를 이용했을 확률이 높다 말씀드렸던 JP 모관 서울 이창구를 이용했을 확률이 높고 이 방금 집어들렸었던 세력들이 매수했었던 자리. 자, 그 날짜가 언제였다고 말씀드렸죠? 5월 21일. 그리고 세력들이 매도했었던 날짜. 자, 그 날짜가 언제라고 말씀드렸습니까?
6월 1일. 정확하게 확인이 되실 겁니다. 즉 현재 우리 주가이 매수 포인트가 떠 있지 않기 때문에 뭐예요? 다시 한번 말씀드렸던 31만 원대와 29만5,000원대이 라인대에서 JP 모건이 매수를 진행하면서 흐름을 돌려주는이 하방 경직을 확보하는 그 자리 그 포인트에서 뭡니까?이 매수 포인트가 뜨게 된다면 우리도 확실하게 매수를 잡아가야 된다라는 거죠. 아시겠죠? 그래야 여러분들 뭐예요? 우리가이 손실을 줄이고 손익비를 보다 크게 가져갈 수가 있는 거예요. 아시겠죠? 자, 그렇다면 우리 추님들 이해하신 줄로 알고이 히든 라인과 외국인 세력 자금을 통해서 제가 어떻게 다점을 잡고 어떤 효과를 봐서B 모 현대차 같은 경우는 조금 다른 움직임을 보여주고 있죠.
즉 여기에서 육선 돌파 상승이 나왔어요. 골든 크로스가 발생이 됐었는데이 세력들이 뭐예요? 매도를 때리면서 다시 한번 주가를 짓눌렀다라는 거죠. 왜?이 노조 리스크 때문에. 그래서 이런 불확실성 때문에 주가가 하락하고 있는 것뿐이지. 뭐예요? 다시 한번 말씀드렸던이 로봇 상승 모멘텀이 부각되는 순간에 지지가 되고 반등을 가져올 것이다라는 거죠. 자, 그리고 나서 우리 현대차 같은 경우는 뭐예요? 상승 모멘텀 굉장히 두<기 때문에 한번 상승이 나올 때 연속적인 상승으로 올라갈 가능성이 매우 높다라고 보셔야 돼요. 아시겠죠? 자, 그래서이 매수 포인트가 나오게 된다면 우리는 기계적으로 매수를 잡아가고 그 이후에 나오는이 매도 포인트도 확실하게 좀 잡아가셔.
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